旅游交通法规

旅游交通的特点 除了具有通用交通的共性外，其作为旅游业的重要组成部分，呈现其自身的特性： 1、无形性;2、娱乐性;3、不均衡性;4、不可贮存性。

[每一种交通的特点了解一下]

航空旅游交通具有快速、舒适、安全、便捷的特点，深受旅游者喜爱。(距离在400公里以上的，大都选择乘坐飞机)缺点是：投资大、票价高、运载量小、噪音大、受客观因素影响较大(例：天气)、不适合短途旅游等。

与其他运输方式相比，公共客运汽车具有经营成本低、价格便宜、灵活、快速、方便、舒适的特点，而且汽车的设施设备也比较完善。汽车成为中、短途旅行比较理想的交通工具。

水路旅游交通是最古老的一种交通。具有舒适、经济、运量大、悠闲、线路投资少、运输成本低等优点，但速度慢、时间长、灵活性差等不足在一家程度上，制约了水陆交通的发展。

索道——世界上第一条客运索道位于意大利，是在1894年建成的。 1981年12月，我国自行设计、制造的第1条大型双线往复式客运索道——重庆嘉陵江交通运输用索道，它标志着我国大规模发展客运索道产业的开始。

旅游运输合同——是指承运人将旅客或者行李物品从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的协议。旅游交通运输合同的主体是承运人和旅客、托运人;客体是承运人的运送行为，而不是旅客和货物。

旅游运输合同——旅客的权利及义务。旅客的主要权利有：旅游者有权按照客票上标明的乘车日期、车(班)次安全到达客票标明的指定地点;旅游者有权使用交通工具上提供的各种设施、享受客运服务公司免费向旅客提供的食宿和相关服务;旅游者有权按规定免费携带行李物品;旅游者有权按规定输退票及客票变更手续。 而旅客的主要义务有：在购票时按照规定的价格相应的费用;接受承运人对所持客票、行李票的查验;接受承运人和有关部门的安全检查;旅客及行李物品，必要时要接受有关部门的商情检查，染疫人、染疫嫌疑人要接受相应的处置;旅客办理客票变更和退票手续必须依照有关规定进行。

承运人的主要权利和义务。承运人的主要权利：收取运输费用和服务费用的权利;在一定情况下有拒乘的权利;要求旅客赔偿的权利。

旅游航空运输管理法律制度—— (1)旅客的权利 根据《民用航空法》对承运人义务规定中，旅客具有安全权、知情权、选择权和索赔权等权利。 《民用航空法》第124条规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空吕过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任;第125条规定：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带的物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任;因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失、损坏的，承运人应当承担责任;第126条规定：旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任。

在2006年民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，将航空公司对每名旅客的赔偿责任限额提高到了40万元人民币。

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元。 免责事由。由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失，运输企业不承担赔偿责任。

货物运输保险——是指托运人与保险公司之间通过订立有关保险权利义务的协议，托运人在托运货物时，向保险公司提出办理运输保险，在发生约定的保险事故时，保险公司承担相应的赔偿责任。 铁路运输企业和保险公司不得以任何方式强迫托运人或者旅客办理保价运输或者货物运输保险。 承运人不承担赔偿责任的情形。因不可抗力所导致的损害;货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗引起的损失;因旅客的过错所导致行李损失等，承运人不承担赔偿责任。 赔偿限额。《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定旅客随身携带品损失赔偿金的最高限额为2000元。由于承运人故意或重大过失造成的，不受上述赔偿限额的限制，应按实际损失赔偿。